Dep. PAULO MARTINS, Ver. FERNANDO GOMES e Eng. HEITOR GIL em visita as obras do PORTO DE LUIS CORREIA.
Vice-Pref. LUIS NUNES NETO e Empresario NELSON RIBEIRO GONCALVES
quinta-feira, 1 de abril de 2010
quarta-feira, 31 de março de 2010
Porto de Luís Correia será alfandegado e terá padrões de segurança norte-americanos
25/01/10, 14:22
Porto de Luís Correia terá padrões de segurança norte-americanos
Secretário de Transportes garante que obra será concluída no primeiro semestre de 2011.
As obras do porto de Luís Correia já geraram muita polêmica e continuam sendo motivo de troca de farpas entre governo e oposição. Iniciado há mais de 30 anos, o terminal portuário tem previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2011, de acordo com o secretário de Transportes, Alexandre Nogueira. Apesar das acusações de atraso, Alexandre afirma que as obras estão dentro do prazo e que passam por uma nova fase, onde serão reforçadas as estruturas que já exisitiam.
Com as alterações, o calado do porto passará de 10 para 12 metros, podendo receber navios de maior porte. "Antes, o porto estava programado para receber apenas derivados do petróleo. Com essa ampliação, poderá receber outras cargas e desafogar a demanda de Pecém, por onde eram também escoada a produção piauiense", disse o secretário.
A possibilidade de exportar seus produtos sem precisar depender dos portos vizinhos, também implicará maiores responsabilidades. Segundo Alexandre Nogueira, para receber e transportar mercadorias dos Estados Unidos, por exemplo, o terminal de Luís Correia terá de contar com um aparato de segurança dentro dos padrões norte-americanos. "Depois do atentado às torres gêmeas em 2000, os EUA tornaram mais rígidas as exigências em relação aos portos. Todos aqueles que fazem contato com o país devem ter o mesmo nível de segurança e o porto de Luís Correia estará preparado para isso".
O secretário garante ainda que o escoamento de grãos e dos produtos da fruticultura não dependeram, em um primeiro momento, das ferrovias e da hidrovia pretendida pela secretaria. "Estamos estudando a recuperação do ramal ferroviário entre Paulistana e Teresina e o funcionamento da hidrovia do rio Parnaíba, entre Santa Filomena e Teresina", afirma Alexandre Nogueira sobre os próximos passos da Secretaria de Transportes.
Porto de Luís Correia terá padrões de segurança norte-americanos
Secretário de Transportes garante que obra será concluída no primeiro semestre de 2011.
As obras do porto de Luís Correia já geraram muita polêmica e continuam sendo motivo de troca de farpas entre governo e oposição. Iniciado há mais de 30 anos, o terminal portuário tem previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2011, de acordo com o secretário de Transportes, Alexandre Nogueira. Apesar das acusações de atraso, Alexandre afirma que as obras estão dentro do prazo e que passam por uma nova fase, onde serão reforçadas as estruturas que já exisitiam.
Com as alterações, o calado do porto passará de 10 para 12 metros, podendo receber navios de maior porte. "Antes, o porto estava programado para receber apenas derivados do petróleo. Com essa ampliação, poderá receber outras cargas e desafogar a demanda de Pecém, por onde eram também escoada a produção piauiense", disse o secretário.
A possibilidade de exportar seus produtos sem precisar depender dos portos vizinhos, também implicará maiores responsabilidades. Segundo Alexandre Nogueira, para receber e transportar mercadorias dos Estados Unidos, por exemplo, o terminal de Luís Correia terá de contar com um aparato de segurança dentro dos padrões norte-americanos. "Depois do atentado às torres gêmeas em 2000, os EUA tornaram mais rígidas as exigências em relação aos portos. Todos aqueles que fazem contato com o país devem ter o mesmo nível de segurança e o porto de Luís Correia estará preparado para isso".
O secretário garante ainda que o escoamento de grãos e dos produtos da fruticultura não dependeram, em um primeiro momento, das ferrovias e da hidrovia pretendida pela secretaria. "Estamos estudando a recuperação do ramal ferroviário entre Paulistana e Teresina e o funcionamento da hidrovia do rio Parnaíba, entre Santa Filomena e Teresina", afirma Alexandre Nogueira sobre os próximos passos da Secretaria de Transportes.
Deputada Lílian Martins defende obras do Porto de Luís Correia
08-02-2010 às 16:04:00
Deputada Lílian Martins defende obras do Porto de Luís Correia
A deputada Lilian Martins(PSB) disse hoje, 8, que as obras do Porto de Luis Correia estão em ritmo normal.
Segundo Lílian Martins, no momento trabalham na obra 60 funcionários.
Para isso foram liberados R$ 11 milhões, conseguidos através de emenda de bancada do Orçamento Geral da União. Ressaltou que estão previstos serem liberados, também via OGU, mais R$ 14 milhões colocados em 2009 (Segunda Fase) e R$ 38 milhões em 2010.
O pronunciamento da parlamentar foi uma resposta ao deputado Deusimar Tererê (PSDB) que havia proposto semana passada a formação de uma comissão externa para ir a Brasília tratar junto a coordenação nacional do PAC sobre a situação das obras do Porto de Luis Correia.
No Piauí o coordenador do PAC é o vice-governador Wilson Martins, marido de Lílian.
Deputada Lílian Martins defende obras do Porto de Luís Correia
A deputada Lilian Martins(PSB) disse hoje, 8, que as obras do Porto de Luis Correia estão em ritmo normal.
Segundo Lílian Martins, no momento trabalham na obra 60 funcionários.
Para isso foram liberados R$ 11 milhões, conseguidos através de emenda de bancada do Orçamento Geral da União. Ressaltou que estão previstos serem liberados, também via OGU, mais R$ 14 milhões colocados em 2009 (Segunda Fase) e R$ 38 milhões em 2010.
O pronunciamento da parlamentar foi uma resposta ao deputado Deusimar Tererê (PSDB) que havia proposto semana passada a formação de uma comissão externa para ir a Brasília tratar junto a coordenação nacional do PAC sobre a situação das obras do Porto de Luis Correia.
No Piauí o coordenador do PAC é o vice-governador Wilson Martins, marido de Lílian.
Wilson Martins comentou o projeto do porto de Luís Correia.
25-04-2009 às 03:19:00
Wilson Martins comentou o projeto do porto de Luís Correia.
O vice governador do Piauí, Wilson Martins, esteve nesta sexta-feira (24/04) no programa televisivo “Agora”, com Silas Freire e Elisabeth Sá.
Ele garantiu que o porto de Luís Correia vai sair e que, eventuais demoras poderão ser justificadas pela burocracia do procedimento, que depende de licensa ambiental, por exemplo.
Wilson afirmou que não faltam recursos para a concretização do porto.
Quando questionado sobre as diversas promessas feitas no passado para a viabilização do porto, ele foi categórico: “Não quero discutir o passado, mas o futuro [...]”.
Wilson Martins comentou o projeto do porto de Luís Correia.
O vice governador do Piauí, Wilson Martins, esteve nesta sexta-feira (24/04) no programa televisivo “Agora”, com Silas Freire e Elisabeth Sá.
Ele garantiu que o porto de Luís Correia vai sair e que, eventuais demoras poderão ser justificadas pela burocracia do procedimento, que depende de licensa ambiental, por exemplo.
Wilson afirmou que não faltam recursos para a concretização do porto.
Quando questionado sobre as diversas promessas feitas no passado para a viabilização do porto, ele foi categórico: “Não quero discutir o passado, mas o futuro [...]”.
Wilson Martins recebe relatório das obras do porto de Luis Correia
Wilson Martins recebe relatório das obras do porto de Luis Correia
9 janeiro, 2010 - 23:20 — Samuel C. de Aguiar
O engenheiro Heitor Gil, da Staff Engenharia, empresa responsável pelas obras do Porto de Luis Correia, aproveitou a vinda do Vice-Governador Wilson Martins a Parnaíba, para entregar um relatório incluindo imagens do que já foi feito e o que está sendo trabalhado no Porto.
O Eng. Heitor Gil, tentou agendar uma visita de Wilson Martins nesta manhã do dia 09 ao Porto de Luis Correia, o que não foi possível devido a programação de viagens do Vice a outras cidades do interior. Heitor Gil disse que houve um recesso para os funcionários, o que gerou algumas especulações de que a obra não estaria funcionando, mas aquele relatório com imagens do antes e o depois podem comprovar o bom andamento dos trabalhos. Wilson Martins se comprometeu com o engenheiro de voltar o mais breve possível e, na ocasião, visitar as obras do Porto.
9 janeiro, 2010 - 23:20 — Samuel C. de Aguiar
O engenheiro Heitor Gil, da Staff Engenharia, empresa responsável pelas obras do Porto de Luis Correia, aproveitou a vinda do Vice-Governador Wilson Martins a Parnaíba, para entregar um relatório incluindo imagens do que já foi feito e o que está sendo trabalhado no Porto.
O Eng. Heitor Gil, tentou agendar uma visita de Wilson Martins nesta manhã do dia 09 ao Porto de Luis Correia, o que não foi possível devido a programação de viagens do Vice a outras cidades do interior. Heitor Gil disse que houve um recesso para os funcionários, o que gerou algumas especulações de que a obra não estaria funcionando, mas aquele relatório com imagens do antes e o depois podem comprovar o bom andamento dos trabalhos. Wilson Martins se comprometeu com o engenheiro de voltar o mais breve possível e, na ocasião, visitar as obras do Porto.
Porto de Luís Correia será dotado de Terminal de Petróleo e Marina
“Eu sempre digo que o bom da vida são os desafios e aqui não foi um desafio pequeno. Imagine ter que trabalhar as condições de retomar uma obra que ficou quase 25 anos parada.” A declaração é do governador Wellington Dias, em pé, sobre as estruturas do Porto de Luís Correia. O governador e o vice-governador Wilson Martins, acompanhados de uma comitiva de autoridades, visitaram as obras de conclusão do porto, nesse sábado (1º).
Recepcionados pelos engenheiros responsáveis pela obra, orçada originalmente em R$ 64 milhões, o governador e o vice-governador receberam pormenorizadas explicações técnicas em torno das características do empreendimento, examinaram a planta, conversaram com operários e concederam entrevistas. A comitiva passeou pelos moles do porto e verificou pessoalmente os locais onde atracarão navios de carga e transatlânticos com passageiros.
“Felizmente, graças a Deus, hoje, podemos vir aqui e ver a obra em andamento”, declarou Wellington Dias. “Entre R$ 64 milhões e R$ 70 milhões - a depender de como ficar o projeto - nós vamos ter uma obra capaz de garantir o porto”, comemorou. O governador destacou que o Porto de Luís Correia será dotado, entre outros equipamentos, de um terminal de petróleo, a ser abastecido por dutos interligando-o aos navios petroleiros atracados no cais.
Terminal de petróleo
Um parque de tancagem vai viabilizar a chegada da gasolina e do óleo diesel, que hoje desembarca no Porto de Itaqui, em São Luís (MA), e é trazido em caminhões-tanque ou através de ferrovia até Teresina. Com a conclusão do porto piauiense - e o respectivo desembarque marítimo dos derivados de petróleo -, haverá uma grande economia em relação ao pagamento do frete cobrado, para transportar os combustíveis de São Luís a Teresina.
Esse terminal de petróleo será construído numa segunda retroárea localizada à altura da praia, “com a toda a proteção de arborização, que permita termos o porto como algo que se soma à beleza do nosso litoral”. “Para mim é uma alegria, porque significa desenvolvimento”, afirmou o governador, garantindo que a conclusão do porto - hoje incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal - ocorrerá em dezembro de 2010.
Conversando com os engenheiros, Wellington Dias determinou a construção de uma casa de passageiros na primeira retroárea, o setor destinado à atracação de embarcações em alto mar. Dessa forma, o Porto de Luís Correia oferecerá condições adequadas de recepcionar esses turistas com maior conforto. “Estamos recomendando contemplar, neste projeto, uma casa de passageiros, para que tenhamos condições de dar um conforto”, reforçou.
Marina do Delta
Além do governador, várias autoridades foram reconhecer o andamento das obras de conclusão do porto. É o caso da secretária para Inclusão da Pessoa com Deficiência, Rejane Dias, e dos secretários da Fazenda, Antônio Neto, da Saúde, Assis Carvalho, e dos Transportes, Luciano Paes Landim, e ainda do prefeito de Luís Correia, Antonio José dos Santos Lima, o Kim do Caranguejo. Entre outras autoridades.
“Junto com o Porto de Luís Correia nós estaremos entregando a Marina do Delta, que também é um sonho de muitos anos”, disse o governador, referindo-se a um atracadouro para iates, veleiros e outros tipos de embarcações particulares usadas por navegadores de todo o mundo. Wellington Dias fez questão de destacar a decisiva participação do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e da ministra-chefe da Casa Civil da Presidência da República, Dilma Rousseff.
De fato, o anúncio oficial da retomada das obras do porto foi feito durante visita da ministra ao Piauí, no dia 9 de julho deste ano, para prestar contas do PAC. Na ocasião, coube ao ministro da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República, Pedro Brito, o papel de anunciar a conclusão de uma obra paralisada desde 1980, que se transformou no sonho de toda a população do Estado do Piauí.
10 metros de profundidade
Pedro Brito lembrava que a União já investiu, desde o início das obras, em 1976, o equivalente a R$ 390 milhões, incluindo a construção do mole de proteção e de parte do cais. A conclusão do porto vai abranger a construção de um aterro de retaguarda, com 300m x 100m de área, e a finalização do cais. Além disso, haverá uma operação de dragagem para que a profundidade local - hoje entre quatro e sete metros - chegue aos 10 metros.
O projeto inclui a construção de um terminal pesqueiro, com equipamentos para processar frutos do mar, e ainda espaço e instalações para armazenar containeres frigorificados, necessários à exportação de frutas, por exemplo. De acordo com o governador, a operacionalização do porto permitirá a reativação da ferrovia Luís Correia/Parnaíba/Teresina, completando um intermodal de transporte em benefício do litoral piauiense.
Fonte: Sergio Fontenelle
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